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Scheibenbremse

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Scheibenbremse in Kürze

  • Scheibenbremsen sind mittlerweile die gebräuchlichste Betriebsbremse bei Kfz. Sie besteht aus Bremsscheibe und Bremssattel. Im Bremssattel liegen die Bremskolben, die die Bremsbeläge bei Betätigung gegen die Bremsscheibe drücken.
  • Wie bei allen Reibungsbremsen wird auch bei der Scheibenbremse kinetische Energie in Wärme umgewandelt. Die entstehende Hitze muss abgeführt werden, um eine gleichbleibende Bremswirkung zu gewährleisten.

1. Vorteile beim Kauf von Scheibenbremsen bei kfzteile24

Die Bremsen gehören in jedem Auto zu den sicherheitsrelevanten Bauteilen, sodass Sie beim Kauf keine Kompromisse eingehen sollten. Als Spezialist für den Handel mit Ersatzteilen und Autozubehör fokussiert sich kfzteile24 auf Qualität und bezieht die Komponenten für die Scheibenbremse von namhaften Markenherstellern wie ATE, Bosch, Blue Print oder f.becker. Auch Produkte der italienischen Edelmarke Brembo können sie bei uns schnell und bequem online kaufen. Natürlich erfüllen die besonders günstigen Scheibenbremsen-Ersatzteile der Preishammer-Kategorie ebenfalls alle Anforderungen und werden regelmäßig geprüft. Herausragende Qualität und günstige Preise werden bei kfzteile24 ergänzt durch eine schnelle Lieferung. In der Regel versenden wir bestellte Ware innerhalb von 24 Stunden. Das freut Privatkunden, Kfz-Werkstätten, Pannendienste und Tankstellen, die in kfzteile24 einen zuverlässigen Partner gefunden haben. Da wir von unserem Angebot überzeugt sind und damit Sie ohne Risiko kaufen können, gewähren wir satte 100 Tage Rückgaberecht. Testen Sie uns! Bei Fragen zu Scheibenbremsen können Sie sich vertrauensvoll an unseren freundlichen und kompetenten Support wenden, der Ihnen weiterhilft und Sie auch vor der Bestellung gerne berät.

kfzteile24 ist mehrfach ausgezeichneter Testsieger
eine belüftete Bremsscheibe

2. Aufbau von Scheibenbremsen

Scheibenbremsen bestehen immer aus einer Bremsscheibe, die in der Regel auf der Radnabe montiert wird und sich beim Fahren dreht. Gegenspieler der Bremsscheibe ist der Bremssattel, der seinerseits am Bremsträger montiert wird und einen oder mehrere Bremskolben mit den Bremsbelägen beherbergt. Der Bremssattel kann bei Scheibenbremsen als Festsattel- oder Faustsattel konstruiert sein, wobei das Faustsattelgehäuse innerhalb des Halters verschiebbar ("schwimmend") gelagert ist. Durch dieses Design benötigen Faustsattel-Scheibenbremsen nur einen Bremskolben, da bei der Betätigung der Bremse das Gehäuse durch die Reaktionskraft in entgegengesetzte Richtung verschoben und die Bremsscheibe auch auf der vom Kolben abgewandten Seite gegen einen fest am Faustsattel befestigten Bremsbelag gedrückt wird. Bei Festsattel-Scheibenbremsen werden in der Regel zwei Kolben benötigt und teilweise sogar vier, sechs oder sogar acht Kolben eingesetzt, um den Anpressdruck gleichmäßig auf der Reibfläche der Bremsscheibe zu verteilen. Das senkt die notwendigen Betätigungskräfte und erhöht den Fahrkomfort. Häufig kommen in diesem Zusammenhang auch Einzelbeläge, die von mehreren Kolben gemeinsam gegen die Bremsscheibe gedrückt werden zum Einsatz.

3. Eigenschaften von Scheibenbremsen

  • keine Selbstverstärkung und gute Dosierbarkeit
  • gute Kühlung und geringe Fading-Neigung
  • höherer Belagsverschleiß durch hohe Anpresskräfte
  • einfache Wartung und gute Selbstreinigung durch Fliehkräfte
  • Gute Wärmeleitung, aber auch stärkere Erwärmung der Bremsflüssigkeit mit Gefahr der Dampfblasenbildung
  • Feststellbremsen aufwendiger zu realisieren als bei Trommelbremsen
ein Bremssattel mit einem Bremskolben

4. Betätigung von Scheibenbremsen

Wegen der ebenen Bremsfläche verfügen Scheibenbremsen anders als Trommelbremsen nicht über eine Selbstverstärkung und erfordern deswegen höhere Anpresskräfte. Aus diesem Grund kommen bei Autos Bremskraftverstärker zum Einsatz, die als Teil der hydraulischen Betätigung den Fahrer beim Bremsen unterstützen. Die hydraulische Betätigung hat auch den Vorteil, dass die Bremskraft auf mehrere Nehmerzylinder, wie sie in Mehrkolbenbremssätteln eingesetzt werden, einfach aufgeteilt werden kann. Mechanisch werden Scheibenbremsen nur noch als Feststellbremsen oder bei Fahrrädern betätigt.

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