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Trommelbremse

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Bremsbacken und Bremstrommeln für Trommelbremsen kaufen

Der Siegeszug elektronischer Fahrassistenten wie z.B. ABS und ESP haben dazu beigetragen, dass die Trommelbremse mittlerweile fast nur noch bei Kleinwagen, Geländewagen und älteren Autos zu finden ist. Hintergrund ist die fehlende Selbstverstärkung von Scheibenbremsen, die zwar einerseits einen Bremskraftverstärker notwendig macht, aber andererseits auch eine sehr präzise Steuerung und Überwachung der Verzögerung ermöglicht. Trommelbremsen hingegen verfügen aufgrund ihres Aufbaus immer über eine Selbstverstärkung, die jedoch je nach Lagerung der Bremsbacken variiert.

Aufbau der Simplex-Bremse

Die Simplex-Bremse ist die häufigste Form der Trommelbremse und basiert auf einem festen Stützlager an der Unterseite der Trägerplatte. Das Stützlager dient als Drehachse der darauf gelagerten, halbrunden Bremsbacken, die an der Oberseite zusammenkommen und durch einen Radzylinder auseinandergedrückt werden. Das auch Radbremszylinder genannte Bauteil presst die Bremsbacken mit den aufgebrachten Bremsbelägen bei entsprechendem Bremsdruck auseinander und damit gegen die umlaufende Bremstrommel. Könnte man diesen Prozess von außen einsehen, würde man feststellen, dass bei der Vorwärtsfahrt, die vordere Bremsbacke deutlich stärker belastet wird und schneller verschleißt. Die Drehung der Bremstrommel sorgt für ein Auflaufen dieses Bremsbelags, was in der Selbstverstärkung resultiert. Das gilt analog natürlich auch beim Rückwärtsfahren, doch weder erreicht man dabei nennenswerte Geschwindigkeiten, noch ist Fahren im Rückwärtsgang die Regel.

Bremstrommeln

Komplexes Innenleben der meisten Trommelbremsen

Eine Möglichkeit den ungleichmäßigen Verschleiß zu reduzieren, kann darin bestehen, einen zweiten Radbremszylinder an der Unterseite einzubauen. Diese Duplex-Bremse genannte Form der Trommelbremse ist jedoch teuer. Bei der Servo-Bremse entfällt hingegen das feste Stützlager. Die Bremsbacken sind schwimmend gelagert und mit einem Druckbolzen verbunden. So laufen bei einer Bremsung immer beide Bremsbacken auf. Die hohe Selbstverstärkung kann jedoch zum Blockieren der Räder führen. Weitere Komplexität entsteht durch die Feststellbremse, denn die Bremsbacken können auch mechanisch durch Bremsseile an die Bremstrommel geführt werden. In einer Haltesituation am Hang ist die Bremskraftverstärkung der Trommelbremse einer Scheibenfeststellbremse natürlich überlegen und mit vergleichsweise wenig Aufwand zu realisieren.

Bremstrommeln
Bremsbacken
Radbremszylinder

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Die Trommelbremse basiert auf Reibung, sodass sowohl die Bremsbacken als auch die Bremstrommel Verschleiß unterliegen und in regelmäßigen Abständen gewechselt werden müssen. Diese Arbeit gehört in die Hände einer Fachwerkstatt, doch Kosten sparen können Sie durch den günstigen Online-Kauf der Teile. Wir bieten Ihnen Trommelbremsen und passendes Zubehör von renommierten Markenherstellern wie ATE, Brembo oder Bosch und überzeugen zugleich durch eine zügige Lieferung. Möglich macht es ein großes Lager und eine computergestützte Logistik. Noch nicht überzeugt? 100 Tage Rückgaberecht gibt es obendrauf, sodass Sie keinerlei Risiko eingehen und Teile problemlos zurücksenden können.

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