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Elektrodenabstand [mm] | 1,0 |
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Anzugsdrehmoment [Nm] | 28 |
Gewindemaß | M 14 x 1,25 |
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Elektrodenabstand [mm] | 1,0 |
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Anzugsdrehmoment [Nm] | 28 |
Gewindemaß | M 14 x 1,25 |
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Elektrodenabstand [mm] | 0,9 |
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Anzugsdrehmoment [Nm] | 28 |
Gewindemaß | M 14 x 1,25 |
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Elektrodenabstand [mm] | 0,9 |
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Anzugsdrehmoment [Nm] | 28 |
Gewindemaß | M 14 x 1,25 |
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Elektrodenabstand [mm] | 1,1 |
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Anzugsdrehmoment [Nm] | 28 |
Gewindemaß | M 14 x 1,25 |
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Elektrodenabstand [mm] | 1,1 |
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Anzugsdrehmoment [Nm] | 28 |
Gewindemaß | M 14 x 1,25 |
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Elektrodenabstand [mm] | 0,8 |
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Anzugsdrehmoment [Nm] | 15 |
Gewindemaß | M 14 x 1,25 |
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Elektrodenabstand [mm] | 0,8 |
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Anzugsdrehmoment [Nm] | 15 |
Gewindemaß | M 14 x 1,25 |
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Elektrodenabstand [mm] | 1,1 |
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Anzugsdrehmoment [Nm] | 28 |
Gewindemaß | M 14 x 1,25 |
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Elektrodenabstand [mm] | 1,1 |
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Anzugsdrehmoment [Nm] | 28 |
Gewindemaß | M 14 x 1,25 |
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Elektrodenabstand [mm] | 1,1 |
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Anzugsdrehmoment [Nm] | 28 |
Gewindemaß | M 14 x 1,25 |
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Elektrodenabstand [mm] | 1,1 |
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Anzugsdrehmoment [Nm] | 28 |
Gewindemaß | M 14 x 1,25 |
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Elektrodenabstand [mm] | 0,5 |
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Anzugsdrehmoment [Nm] | 17 |
Gewindemaß | M 14 x 1,25 |
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Elektrodenabstand [mm] | 0,5 |
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Anzugsdrehmoment [Nm] | 17 |
Gewindemaß | M 14 x 1,25 |
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Elektrodenabstand [mm] | 1,1 |
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Anzugsdrehmoment [Nm] | 15 |
Gewindemaß | M 14 x 1,25 |
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Elektrodenabstand [mm] | 1,1 |
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Anzugsdrehmoment [Nm] | 15 |
Gewindemaß | M 14 x 1,25 |
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Elektrodenabstand [mm] | 1,1 |
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Anzugsdrehmoment [Nm] | 28 |
Gewindemaß | M 14 x 1,25 |
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Elektrodenabstand [mm] | 1,1 |
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Anzugsdrehmoment [Nm] | 28 |
Gewindemaß | M 14 x 1,25 |
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Elektrodenabstand [mm] | 0,8 |
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Anzugsdrehmoment [Nm] | 17 |
Gewindemaß | M 14 x 1,25 |
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Elektrodenabstand [mm] | 0,8 |
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Anzugsdrehmoment [Nm] | 17 |
Gewindemaß | M 14 x 1,25 |
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Elektrodenabstand [mm] | 0,6 |
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Anzugsdrehmoment [Nm] | 17 |
Gewindemaß | M 14 x 1,25 |
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Elektrodenabstand [mm] | 0,6 |
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Anzugsdrehmoment [Nm] | 17 |
Gewindemaß | M 14 x 1,25 |
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Elektrodenabstand [mm] | 1,1 |
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Anzugsdrehmoment [Nm] | 28 |
Gewindemaß | M 14 x 1,25 |
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Elektrodenabstand [mm] | 1,1 |
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Anzugsdrehmoment [Nm] | 28 |
Gewindemaß | M 14 x 1,25 |
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Elektrodenabstand [mm] | 0,8 |
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Anzugsdrehmoment [Nm] | 28 |
Gewindemaß | M 14 x 1,25 |
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Elektrodenabstand [mm] | 0,8 |
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Anzugsdrehmoment [Nm] | 28 |
Gewindemaß | M 14 x 1,25 |
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Elektrodenabstand [mm] | 0,8 |
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Anzugsdrehmoment [Nm] | 28 |
Gewindemaß | M 14 x 1,25 |
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Elektrodenabstand [mm] | 0,8 |
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Anzugsdrehmoment [Nm] | 28 |
Gewindemaß | M 14 x 1,25 |
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Elektrodenabstand [mm] | 0,8 |
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Anzugsdrehmoment [Nm] | 28 |
Gewindemaß | M 14 x 1,25 |
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Elektrodenabstand [mm] | 0,8 |
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Anzugsdrehmoment [Nm] | 28 |
Gewindemaß | M 14 x 1,25 |
weitere Eigenschaften |
Elektrodenabstand [mm] | 0,8 |
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Anzugsdrehmoment [Nm] | 15 |
Gewindemaß | M 14 x 1,25 |
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Elektrodenabstand [mm] | 0,8 |
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Anzugsdrehmoment [Nm] | 15 |
Gewindemaß | M 14 x 1,25 |
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Elektrodenabstand [mm] | 0,7 |
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Anzugsdrehmoment [Nm] | 20 |
Gewindemaß | M 14 x 1,25 |
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Elektrodenabstand [mm] | 0,7 |
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Anzugsdrehmoment [Nm] | 20 |
Gewindemaß | M 14 x 1,25 |
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Elektrodenabstand [mm] | 0,8 |
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Anzugsdrehmoment [Nm] | 28 |
Gewindemaß | M 14 x 1,25 |
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Elektrodenabstand [mm] | 0,8 |
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Anzugsdrehmoment [Nm] | 28 |
Gewindemaß | M 14 x 1,25 |
weitere Eigenschaften |
Elektrodenabstand [mm] | 0,7 |
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Anzugsdrehmoment [Nm] | 17 |
Gewindemaß | M 14 x 1,25 |
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Elektrodenabstand [mm] | 0,7 |
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Anzugsdrehmoment [Nm] | 17 |
Gewindemaß | M 14 x 1,25 |
weitere Eigenschaften |
Zündkerzen günstig online kaufen
Läuft der Ottomotor unrund, macht er sich durch Geräusche und Leistungseinbußen bemerkbar. Für das Problem können zahlreiche Ursachen in Frage kommen, doch in der Regel beginnt die Fehlersuche bei der Zündanlage. Die Zündkerzen stehen ganz am Ende des Systems, werden im Zylinderkopf verschraubt und ragen mit ihren Elektroden in den Zündraum hinein. Die Zündspule transformiert die Bordspannung von 12 Volt auf die notwendige Hochspannung, die an den Zündkerzen schließlich den Funkensprung auslöst. Das Kraftstoff-Luft-Gemisch entflammt und durch den Druckanstieg während der Verbrennung können die Kolben bewegt werden.
Zündkerzen wechseln
Moderne Zündkerzen sind wahre Ausdauerkünstler, die kaum Verschleiß aufweisen und bei Elektroden aus Iridium oder Platin bis zu 100.000 Kilometer fehlerfrei arbeiten. Allerdings kann eine Inspektion der Zündkerze wichtige Hinweise auf weitergehende Ursachen liefern. Abgebrannte Elektroden sind z.B. ein deutliches Zeichen für eine zu heiße Verbrennung, was u.U. eine Folge von nachtropfendem Kraftstoff sein kann, wenn die Einspritzventile nicht richtig schließen. Auch ein falsch eingestellter Zündzeitpunkt kann sich auf diese Weise an der Zündkerze niederschlagen. Ist die Zündkerze schmierig oder steht sie gar im Öl, liegt ein Dichtungsproblem vor, dass natürlich neben dem Wechsel der Zündkerze ebenfalls behoben werden sollte. Der Austausch selbst ist relativ einfach. Man benötigt lediglich einen Zündkerzenschlüssel. Stellen Sie den Wagen ab und warten Sie, bis der Motor kalt ist. Klemmen Sie zur Sicherheit die Batterie ab und ziehen Sie die Stecker der Zündanlage bzw. die Stabzündspulen heraus. Eine etwaige Motorabdeckung muss natürlich vorher entfernt werden. Mit einem Zündkerzenschlüssel werden die Zündkerzen einzeln und vorsichtig herausgedreht. Sollte die Zündkerze feststecken und sich nicht drehen lassen, erwärmen sie den Motor statt Gewalt anzuwenden. Reißt die Zündkerze, wird es teuer. Um solche Schwierigkeiten zu vermeiden, werden Zündkerzen ausschließlich bei kaltem Motor mit dem richtigen Drehmoment eingesetzt.
Passende Zündkerzen bei Autoteile24.de preiswert bestellen
Zündkerzen sehen sich alle sehr ähnlich, doch sie unterscheiden sich sowohl in ihrem Wärmewert als auch in der Ausgestaltung der Elektroden. Da nur die richtigen Zündkerzen sicherstellen, dass die Verbrennung wie vom Hersteller vorgesehen verläuft, ist es wichtig, vor dem Kauf das Auto auszuwählen und zur Sicherheit vor dem Einbau die neuen Zündkerzen mit den alten Zündkerzen abzugleichen. Lassen Sie Zündkerzen auch nicht fallen, bzw. verbauen Sie keine Zündkerzen, die ihnen aus der Hand gerutscht sind. Die Keramikisolierung ist vergleichsweise empfindlich und es könnten sich feinste Risse gebildet haben. Da man selbst hochwertige Zündkerzen von renommierten Markenherstellern bei Autoteile24.de günstig kaufen kann, empfiehlt sich einfach der Ersatz. Wir bieten Ihnen Zündkerzen von Bosch, NGK oder Beru, um nur einige unserer Experten zu nennen und können die Zündkerzen meist innerhalb von 1-2 Werktagen liefern. Dank großzügigem Rückgaberecht von 100 Tagen können Sie die Ware auch retournieren, falls Sie sich umentscheiden oder falsche Zündkerzen bestellt haben.