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FEBI BILSTEIN Distanzhülse, Federbeinstützlager
Art.-Nr. 08431
Artikel-Eigenschaften
Dicke/Stärke [mm] 14
Innendurchmesser [mm] 14
Außendurchmesser [mm] 19
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FEBI BILSTEIN Lagerung, Stoßdämpfer
Art.-Nr. 05472
Artikel-Eigenschaften
Länge [mm] 39
Innendurchmesser [mm] 20
Außendurchmesser [mm] 40
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FEBI BILSTEIN Federbeinstützlager
Art.-Nr. 14156
Serviceinformation
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Einbauseite Hinterachse
Gewicht [kg] 0,02
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FEBI BILSTEIN Stützring, Federbeinstützlager
Art.-Nr. 103427
Artikel-Eigenschaften
Breite [mm] 40
Innendurchmesser [mm] 15,5
Höhe [mm] 17
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FEBI BILSTEIN Federbeinstützlager
Art.-Nr. 14956
Serviceinformation
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Einbauseite Hinterachse
Einbauseite oben
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FEBI BILSTEIN Dichtung, Federbeinstützlager
Art.-Nr. 12701
Artikel-Eigenschaften
Material Dichtung Papier
Einbauseite Hinterachse rechts
Einbauseite Hinterachse links
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Einbauseite Hinterachse rechts
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FEBI BILSTEIN Lagerung, Stoßdämpfer
Art.-Nr. 105710
Artikel-Eigenschaften
Dicke/Stärke [mm] 32
Innendurchmesser [mm] 18
Außendurchmesser [mm] 34
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FEBI BILSTEIN Federbeinstützlager
Art.-Nr. 14954
Serviceinformation
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Material Gummi/Metall
Einbauseite Hinterachse
Einbauseite unten
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Einbauseite Hinterachse
Einbauseite unten
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FEBI BILSTEIN Federbeinstützlager
Art.-Nr. 14158
Artikel-Eigenschaften
Material Gummi/Metall
Einbauseite Hinterachse
Gewicht [kg] 0,012
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Gewicht [kg] 0,012
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FEBI BILSTEIN Reparatursatz, Federbeinstützlager
Art.-Nr. 12452
Artikel-Eigenschaften
Material Gummi/Metall
Einbauseite Vorderachse
Gewicht [kg] 0,4
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Einbauseite Vorderachse
Gewicht [kg] 0,4
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FEBI BILSTEIN Wälzlager, Federbeinstützlager
Art.-Nr. 01111
Artikel-Eigenschaften
Breite [mm] 13,5
Innendurchmesser [mm] 14
Außendurchmesser [mm] 45
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FEBI BILSTEIN Wälzlager, Federbeinstützlager
Art.-Nr. 02132
Artikel-Eigenschaften
Lagerausführung Wälzlager
Einbauseite Vorderachse links
Einbauseite Vorderachse rechts
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Lagerausführung Wälzlager
Einbauseite Vorderachse links
Einbauseite Vorderachse rechts
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FEBI BILSTEIN Wälzlager, Federbeinstützlager
Art.-Nr. 09180
Artikel-Eigenschaften
Dicke/Stärke [mm] 13
Innendurchmesser [mm] 12,2
Außendurchmesser [mm] 45,3
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FEBI BILSTEIN Wälzlager, Federbeinstützlager
Art.-Nr. 12448
Artikel-Eigenschaften
Breite [mm] 10,8
Innendurchmesser [mm] 12,2
Außendurchmesser [mm] 54
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FEBI BILSTEIN Stützring, Federbeinstützlager
Art.-Nr. 23520
Artikel-Eigenschaften
Einbauseite Hinterachse
Gewicht [kg] 0,041
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Gewicht [kg] 0,041
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FEBI BILSTEIN Federbeinstützlager
Art.-Nr. 107885
Serviceinformation
Artikel-Eigenschaften
Material Gummi/Metall
Einbauseite Hinterachse links
Einbauseite oben
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Einbauseite Hinterachse links
Einbauseite oben
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FEBI BILSTEIN Wälzlager, Federbeinstützlager
Art.-Nr. 180942
Artikel-Eigenschaften
Höhe [mm] 12,8
Innendurchmesser [mm] 78,8
Material Kunststoff
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Innendurchmesser [mm] 78,8
Material Kunststoff
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FEBI BILSTEIN Federbeinstützlager
Art.-Nr. 09522
Serviceinformation
Artikel-Eigenschaften
Höhe [mm] 40
Innendurchmesser [mm] 10
Außendurchmesser [mm] 80
weitere Eigenschaften
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FEBI BILSTEIN Wälzlager, Federbeinstützlager
Art.-Nr. 177738
Artikel-Eigenschaften
Innendurchmesser [mm] 20,1
Höhe [mm] 9,5
Außendurchmesser [mm] 49,5
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Innendurchmesser [mm] 20,1
Höhe [mm] 9,5
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FEBI BILSTEIN Reparatursatz, Federbeinstützlager
Art.-Nr. 14164
Artikel-Eigenschaften
Einbauseite Hinterachse
Gewicht [kg] 0,5
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Einbauseite Hinterachse
Gewicht [kg] 0,5
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Domlager günstig online kaufen

Das Domlager, das eigentlich Federbeinstützlager heißt, stellt die Verbindung zwischen Karosserie und Federbein her und muss daher stabil gefertigt sein, um Schläge und Stöße aus dem Fahrbetrieb aufnehmen zu können. An der Vorderachse, die gleichzeitig auch Lenkachse ist, reicht aber eine feste Verbindung nicht aus, denn das Federbein muss schließlich den Bewegungen des Achsschenkels auch in Kurven folgen können. Für die notwendige Beweglichkeit sorgt ein in das Domlager integrierte Wälzlager.

Domlager im Federbeindom wechseln

Ein defektes Domlager macht sich in der Regel durch knackende Geräusche bemerkbar, die vor allem bei Kurvenfahrten auftreten. Die für Pkw üblichen Modelle aus hartem Gummi wirken dämpfend, können aber mit der Zeit auch ihre Elastizität einbüßen. Domlager aus Metall kommen jedoch nur im Rennsport zum Einsatz. Für den Wechsel eines Domlagers muss im Fall der Fälle natürlich das jeweilige Federbein entfernt werden. Die dafür notwendigen Vorbereitungen unterscheiden sich von Auto zu Auto. Häufig müssen z.B. Lenker oder die Koppelstange für den Stabi entfernt werden, um genügend Baufreiheit herzustellen. Das Federbein wird unten und oben gelöst und dann vorsichtig nach unten entfernt. Das Domlager selbst wird meist mit Schrauben und ggf. einer Sicherungsklammer fixiert und kann nach der Demontage entnommen werden. Der Rückbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge. Beachten Sie, dass eine Achsvermessung notwendig ist, wenn an der Aufhängung gearbeitet wurde.

Federbeinstützlager bei Autoteile24.de preiswert bestellen

Ob Sie nun nach einem Domlager oder Federbeinstützlager suchen, spielt keine Rolle, denn bei Autoteile24.de sind Sie in jedem Fall an der richtigen Adresse. Als Experten für den Handel mit Ersatzteilen bieten wir Ihnen Domlager von Markenherstellern wie z.B. Monroe, Febi, Sachs oder Meyle. In einem passenden Reparatursatz sind eventuelle Anbauteile wie z.B. Stützringe oder Distanzhülsen ebenfalls enthalten. Wählen Sie einfach Ihr Fahrzeug aus und beachten Sie eventuelle Hinweise in den Produktdetails. Die Domlager werden meist innerhalb von 1-2 Werktagen versendet und können daher meist zügig geliefert werden. Sie können die Ware dann genau unter die Lupe nehmen und auf ihre Passgenauigkeit prüfen. Falls Ihnen die Domlager nicht zusagen, dann schicken Sie die Teile einfach zurück. Bei Autoteile24.de gewähren wir Ihnen schließlich 100 Tage Rückgaberecht.