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Lambda-Sonde

Lambdasonde günstig online kaufen

Auch Lambdasonden gehören zum umfangreichen Angebot von kfzteile24. Die kleinen Sensoren sind in modernen Fahrzeugen unverzichtbar und helfen, immer strenger werdende Abgasrichtlinien einzuhalten. In unserem Shop können Sie Lambdasonden von Markenherstellern günstig online kaufen. So arbeiten wir u.a. mit den Experten von Bosch, Blue Print, NGK, oder febi bilstein zusammen. Auch die besonders günstigen Lambdasonden der Preishammer-Kategorie erfüllen alle Ansprüche und werden von uns regelmäßig auf Qualität geprüft. Als Spezialist für den Handel mit Autozubehör und Ersatzteilen und über 15 Jahren Erfahrung wissen wir, dass beim Kauf von Autoteilen nicht nur Preis und Qualität eine Rolle spielen sondern insbesondere auch die schnelle Lieferung. kfzteile24 hat seine Logistik daher so optimiert, dass Ware dank großem Zentrallager meist innerhalb von 24 Stunden nach der Bestellung versandt wird. Umfangreiche Beratung durch unseren freundlichen und kompetenten Support sowie 100 Tage Rückgaberecht runden unser Angebot ab. Probieren Sie es aus!

kfzteile24 ist mehrfach ausgezeichneter Testsieger
Lambdasonde von Bosch

Die Funktion der Lambdasonde

Lambdasonden sind unverzichtbarer Bestandteil des geregelten Katalysators, der als solcher bezeichnet wird, weil die Lambdasonden mittelbar die Gemischaufbereitung regulieren. Meist sind dafür zwei Lambdasonden, jeweils vor und hinter dem Kat, verbaut. Die erste Sonde wird als Regelsonde bezeichnet, während die nachgelagerte Sonde durch ihren Messwert dem Steuergerät ermöglicht, die Katalyse auf Plausibilität zu überprüfen und als Prüf-, Kontroll- oder Diagnosesonde fungiert. Als kleiner Sensor misst die Lambdasonde den Sauerstoffgehalt im Abgasstrom und trägt ihren Namen aufgrund des Verbrennungsluftverhältnisses (Lambda). Aus Lambda lassen sich Verbrennungsverlauf, Temperaturen und Schadstoffbelastung herleiten. In der Abgastechnik von Autos wird im Normalfall ein Lambdawert von 1 angestrebt. Der Wert besagt, dass so viel Luft zur Verfügung steht, dass der gesamte Kraftstoff verbrennt (stöchiometrischer Betrieb). Nur im Bereich um einen Lambdawert von 1 (genauer gesagt im Lambdafenster zwischen 0,97 und 1,03) ist der Katalysator in der Lage, seine Aufgabe zu erfüllen. Sinkt Lambda, wird das Gemisch zu fett und unverbrannter Kraftstoff lagert sich auf der Katalyse-Schicht des Kats ab. Die chemischen Reaktionen werden behindert und nicht alle Schadstoffe umgewandelt. Bei einem zu hohen Lambda-Wert hingegen fehlt im Katalysator der notwendige Sauerstoff für die chemischen Prozesse. In der Folge gelangen erneut zu viele Schadstoffe in die Umwelt.

Aufbau und Wechsel einer Lambdasonde

In der Regel werden Spannungssprungsonden eingesetzt, die den Konzentrationsunterschied zwischen dem Sauerstoffgehalt im Abgas und in der Referenzluft messen. Technisch umgesetzt werden Spannungssprungsonden durch Material, das Sauerstoff-Ionen elektrolytisch leitet. Steigt das Lambda, sinkt die Spannung. Sinkt das Lambda steigt die Spannung. Dabei verläuft das Signal der Sonde nicht linear und springt schlagartig um den Optimalbereich von Lambda=1. Dieser sprungartige Wechsel ermöglicht dem Steuergerät, das Kraftstoffgemisch im Wechsel beständig anzufetten und abzumagern und so im Mittel den Optimalwert zu erreichen. Die Profi-Schrauber von kfzteile24 erklären die technischen und geschichtlichen Hintergründe der Lambdasonde detailliert in einem Blog-Beitrag. Auch die Arbeitsweise des zugehörigen Katalysators wird ausgiebig erörtert. Unsere Profis demonstrieren an einem Golf IV auch den Wechsel der Lambdasonde.

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