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FEBI BILSTEIN Halteschelle, Ladeluftschlauch
Art.-Nr. 49513
Artikel-Eigenschaften
Breite [mm] 14,9
Spannbereich von [mm] 60
Spannbereich bis [mm] 80
weitere Eigenschaften
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FEBI BILSTEIN Ladeluftschlauch
Art.-Nr. 175708
Artikel-Eigenschaften
Innendurchmesser [mm] 38
Außendurchmesser [mm] 47
Material CR (Chloropren-Kautschuk)
weitere Eigenschaften
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Material CR (Chloropren-Kautschuk)
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FEBI BILSTEIN Ladeluftschlauch
Art.-Nr. 49248
Artikel-Eigenschaften
Innendurchmesser [mm] 49
Außendurchmesser [mm] 58
Turboladerleitung Ladeluftkühler nach Ansaugkrümmer
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Außendurchmesser [mm] 58
Turboladerleitung Ladeluftkühler nach Ansaugkrümmer
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FEBI BILSTEIN Ladeluftschlauch
Art.-Nr. 103704
Artikel-Eigenschaften
Innendurchmesser [mm] 51
Turboladerleitung Turbolader nach Ladeluftkühler
Einbauseite oben
weitere Eigenschaften
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Innendurchmesser [mm] 51
Turboladerleitung Turbolader nach Ladeluftkühler
Einbauseite oben
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FEBI BILSTEIN Ladeluftschlauch
Art.-Nr. 103139
Artikel-Eigenschaften
Turboladerleitung Ladeluftkühler nach Ansaugkrümmer
Einbauseite Ladeluftkühler
Einbauseite links
weitere Eigenschaften
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Turboladerleitung Ladeluftkühler nach Ansaugkrümmer
Einbauseite Ladeluftkühler
Einbauseite links
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FEBI BILSTEIN Druckwandler, Abgassteuerung febi Plus
Art.-Nr. 48643
Artikel-Eigenschaften
Anschlussanzahl 3
Anschlussanzahl 2
Betriebsart elektrisch-pneumatisch
weitere Eigenschaften
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Anschlussanzahl 3
Anschlussanzahl 2
Betriebsart elektrisch-pneumatisch
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FEBI BILSTEIN Ladeluftschlauch
Art.-Nr. 101418
Artikel-Eigenschaften
Turboladerleitung Ladeluftkühler nach Ansaugkrümmer
Material ACM (Polyacryl-Kautschuk)
Material Kohlefaser
weitere Eigenschaften
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Turboladerleitung Ladeluftkühler nach Ansaugkrümmer
Material ACM (Polyacryl-Kautschuk)
Material Kohlefaser
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FEBI BILSTEIN Ölleitung, Lader
Art.-Nr. 187686
Artikel-Eigenschaften
paarige Artikelnummer 185036
Vor-/Rücklauf Rücklaufleitung
Gewicht [kg] 0,100
weitere Eigenschaften
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paarige Artikelnummer 185036
Vor-/Rücklauf Rücklaufleitung
Gewicht [kg] 0,100
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FEBI BILSTEIN Ladeluftschlauch
Art.-Nr. 49358
Artikel-Eigenschaften
Turboladerleitung Turbolader nach Rohrleitung
Material AEM (Ethylen-Acrylat-Kautschuk)
Einbauseite Ladeluftkühler
weitere Eigenschaften
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UVP: 152,32 €
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Turboladerleitung Turbolader nach Rohrleitung
Material AEM (Ethylen-Acrylat-Kautschuk)
Einbauseite Ladeluftkühler
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FEBI BILSTEIN Ladeluftschlauch
Art.-Nr. 106569
Artikel-Eigenschaften
Breite [mm] 320
Höhe [mm] 110
Innendurchmesser [mm] 65
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Breite [mm] 320
Höhe [mm] 110
Innendurchmesser [mm] 65
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FEBI BILSTEIN Ladeluftschlauch
Art.-Nr. 49362
Artikel-Eigenschaften
Außendurchmesser [mm] 68,5
Turboladerleitung Rohrleitung nach Ladeluftkühler
Einbauseite Ladeluftkühler
weitere Eigenschaften
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Außendurchmesser [mm] 68,5
Turboladerleitung Rohrleitung nach Ladeluftkühler
Einbauseite Ladeluftkühler
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FEBI BILSTEIN Druckwandler, Turbolader
Art.-Nr. 186167
Artikel-Eigenschaften
Spannung [V] 12
Anschlussanzahl 2
Betriebsart elektrisch-pneumatisch
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Spannung [V] 12
Anschlussanzahl 2
Betriebsart elektrisch-pneumatisch
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FEBI BILSTEIN Ladeluftschlauch
Art.-Nr. 106725
Artikel-Eigenschaften
Innendurchmesser [mm] 60
Außendurchmesser [mm] 70
Schlauchlänge [mm] 255
weitere Eigenschaften
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Außendurchmesser [mm] 70
Schlauchlänge [mm] 255
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FEBI BILSTEIN Ölleitung, Lader
Art.-Nr. 184727
Artikel-Eigenschaften
Vor-/Rücklauf für Vorlauf
Gewicht [kg] 0,340
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Vor-/Rücklauf für Vorlauf
Gewicht [kg] 0,340
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FEBI BILSTEIN Ladeluftschlauch
Art.-Nr. 193728
Artikel-Eigenschaften
Wandstärke [mm] 4
Schlauchlänge [mm] 155
Material FVMQ (Fluorsilikon-Kautschuk)
weitere Eigenschaften
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Wandstärke [mm] 4
Schlauchlänge [mm] 155
Material FVMQ (Fluorsilikon-Kautschuk)
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FEBI BILSTEIN Ladeluftschlauch
Art.-Nr. 30851
Artikel-Eigenschaften
Breite [mm] 420
Dicke/Stärke [mm] 212
Turboladerleitung Ladeluftkühler nach Ansaugkrümmer
weitere Eigenschaften
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Breite [mm] 420
Dicke/Stärke [mm] 212
Turboladerleitung Ladeluftkühler nach Ansaugkrümmer
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FEBI BILSTEIN Ladeluftschlauch
Art.-Nr. 179890
Artikel-Eigenschaften
Material FVMQ (Fluorsilikon-Kautschuk)
Einbauseite Ladeluftkühler
Einbauseite rechts
weitere Eigenschaften
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Material FVMQ (Fluorsilikon-Kautschuk)
Einbauseite Ladeluftkühler
Einbauseite rechts
weitere Eigenschaften
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FEBI BILSTEIN Ladeluftschlauch
Art.-Nr. 100431
Artikel-Eigenschaften
Innendurchmesser [mm] 61
Turboladerleitung Turbolader nach Ladeluftkühler
Schlauchlänge [mm] 335
weitere Eigenschaften
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Innendurchmesser [mm] 61
Turboladerleitung Turbolader nach Ladeluftkühler
Schlauchlänge [mm] 335
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FEBI BILSTEIN Ladeluftschlauch
Art.-Nr. 188186
Artikel-Eigenschaften
Material FPM (Fluor-Kautschuk)
Gewicht [kg] 0,021
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Material FPM (Fluor-Kautschuk)
Gewicht [kg] 0,021
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FEBI BILSTEIN Halteschelle, Ladeluftschlauch
Art.-Nr. 39027
Artikel-Eigenschaften
Breite [mm] 15,8
Spannbereich von [mm] 83
Spannbereich bis [mm] 105
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Spannbereich von [mm] 83
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Turbolader fürs Auto günstig online kaufen

Die Aufgabe eines Turboladers besteht darin, einen Teil der noch im Abgas schlummernden Energie zu nutzen und dadurch Effizienz und Leistung des Motors zu steigern. Schließlich ist das Gas nach dem Krümmer immer noch mehrere Hundert Grad heiß und bewegt sich angetrieben durch die Kolbenbewegung auch schnell durch den Auspuff. Die Idee des Turboladers besteht nun darin, diese Energie wie eine Windmühle zu nutzen. Der Abgasstrom treibt daher ein Turbinenrad an, das wiederum mit einer Läuferwelle verbunden ist, an deren Ende das sogenannte Verdichterrad sitzt. Das Verdichterrad komprimiert auf der Ansaugseite des Motors die Luft, damit mehr Sauerstoff in den Zylinder gefördert werden kann. Ist mehr Luft vorhanden, lässt sich wiederum die Einspritzmenge und damit die Leistung erhöhen.

Schäden am Turbolader

Turbolader dienen nicht nur der Leistungssteigerung in schnellen Sportwagen oder kräftigen SUVs, sondern werden auch in zahlreichen Klein- und Kleinstwagen verbaut. Sie ermöglichen schließlich selbst einem 3-Zylinder-Motor ausreichend Leistung zu entfalten, sodass viele moderne Stadtautos mit einem Turbo ausgestattet sind. Die häufigste Ausfallursache sind Schmiermangelschäden. Bei Drehzahlen der Läuferwelle von bis zu 300.000 U/min bedeuten Störungen in der ölzufuhr leider immer das schnelle Ende des Turboladers, da es zwischen den Gleitlagern und der Welle zur Materialverfrachtung kommt. Das Öl sorgt auch für ausreichend Kühlung, wobei neue Turbolader häufig auch in den Kühlmittelkreislauf integriert werden. Kommt es zum Blockieren der Läuferwelle, zum Anschlagen der Räder an das Gehäuse oder zur Zerstörung durch Fremdkörper, ist der Turbo Schrott. Gleiches gilt bei Hitzeschäden, wenn das Gehäuse Risse aufweist. In diesem Fall kann der Motor ggf. noch wie gewohnt Leistung aufbauen, allerdings treten typische Pfeifgeräusche auf. Ein Austausch des Turboladers ist auch in diesem Fall die einzige Option.

Wechsel des Turboladers

Um einen Turbolader zu wechseln, braucht man viel Erfahrung, das passende Werkzeug, Montagematerial und im Idealfall eine Hebebühne. Die Ölzulaufleitung und die Ölablaufleitung werden immer mitgewechselt, denn falls sich Ölkohle im Zulauf gebildet haben sollte, könnte der neue Turbolader sonst gleich wieder kaputt gehen. Aus dem gleichen Grund wird der Turbo beim Einbau mit einem Erstbefüllungsadditiv versehen und nach der Montage zunächst bei deaktivierter Einspritzung mittels Starter ein paar Mal bewegt.

Turbolader bei Autoteile24.de preiswert bestellen

Für den Austausch eines Turboladers empfiehlt sich immer der Besuch einer Fachwerkstatt. Um dennoch die Kosten nicht aus dem Ruder laufen zu lassen, können Sie den Turbo selbst bei Autoteile24.de günstig online kaufen. Wir bieten Ihnen zuverlässige Turbolader der Vertriebspartner Motair oder BTS Turbo sowie passende Dichtungen, Ölleitungen und sogar Ladeluftschläuche. Die Ware kann in der Regel innerhalb von 24 Stunden nach dem Kauf verpackt und versendet werden, sodass Lieferzeiten von 1-2 Werktagen möglich sind. Auch die Sicherheit spielt beim Online-Kauf eines Turboladers eine große Rolle, sodass Autoteile24.de mit 100 Tagen Rückgaberecht punkten kann. Testen Sie uns.