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Fortschreitende Technik hinterlässt auch im Automobilbau ihre Spuren und so nimmt die Zahl der elektrischen Verbraucher stetig zu. Der Wandel vollzieht sich auch sprachlich, denn z.B. die Lichtmaschine wird heute üblicherweise als Generator bezeichnet, da eben nicht nur die Scheinwerfer und Rückleuchten Strom benötigen. Insbesondere der Anlasser sowie die Zünd- und Glühanlagen sind auf die in einer Batterie gespeicherten Energie angewiesen, um den Verbrennungsprozess im Motor überhaupt in Gang setzen zu können. Dazu kommen zahlreiche Sicherheits- und Komfortsysteme wie z.B. das Entertainment- bzw. Radiosystem, die Lüfter der Klimaanlage oder die zahlreichen Steuergeräte, die von der Kraftstoffeinspritzung bis zum ABS jeden nur denkbaren Aspekt des Fahrens überwachen. Auch die dafür notwendigen Sensoren wie z.B. die Lambdasonde, der Drehzahlsensor oder der Luftmassenmesser wären ohne elektrische Energie nutzlos.

Woher kommt der Strom?

Erzeugt wird die elektrische Energie eines Autos durch die bereits genannte Lichtmaschine (kurz auch LiMa genannt), welche über einen Keilriemen bzw. Keilrippenriemen mit der Kurbelwelle verbunden ist. Als typischer Generator erzeugt sie eine Wechselspannung in Abhängigkeit der Magnetfeldstärke, der Drehzahl und der angeschlossenen Last. Damit jedoch die Ladespannung möglichst konstant 14 V beträgt, sind Laderegler notwendig, die den Erregerstrom im Verhältnis zur Motordrehzahl steuern. Der Wechselstrom muss außerdem noch gleichgerichtet werden, da alle elektronischen Komponenten eines Autos mit 12-Volt-Gleichstrom betrieben werden. So lädt der Generator während der Fahrt auch die Starterbatterie.

Fehler in der Autoelektrik

Je mehr Technik ein Auto besitzt, desto schwieriger gestaltet sich die Fehlersuche, denn aufgrund der Vernetzung und Abhängigkeiten der unterschiedlichen Systeme können kleine Schwankungen an einer Stelle zu einer Fehlermeldung an anderer Stelle führen. Nicht immer sollten Sie daher gleich das Bauteil austauschen, das durch die On-Board-Diagnose identifiziert wurde. Es braucht viel Erfahrung, um die Plausibilität einer Meldung zu hinterfragen und Fehlern in der Autoelektrik auf den Grund zu gehen. Sie sind daher in der Regel bei einer versierten Fachwerkstatt am besten aufgehoben, wenn der Bordcomputer eine Fehlermeldung ausgibt oder eine der Kontrolllampen aufleuchtet. Anders sieht es bei Scheinwerfern und Rückleuchten aus, denn durch den Austausch der meist günstigen Leuchtmittel lässt sich leicht feststellen, ob die Komponenten defekt sind.

Alles für die Autoelektrik Ihres Fahrzeugs bei Autoteile24

Neben dem Generator, den Sensoren, dem Anlasser und Steuergeräten bietet Autoteile24.de Ihnen auch Scheinwerfer, Rückleuchten, Relais, Schalter und natürlich Sicherungen an, die von renommierten Markenherstellern stammen und online besonders günstig gekauft werden können. Wie wäre es z.B. mit Bosch, Hella oder SKF? Auch unsere besonders preiswerten Alternativen sind in Passgenauigkeit und Lebensdauer mit dem jeweiligen OE-Teil vergleichbar, denn ein eigenes Qualitätsmanagement kontrolliert den Warenbestand stichprobenartig in regelmäßigen Abständen. So bekommen Sie bei Autoteile24 stets hochwertige Komponenten für die Autoelektrik und profitieren außerdem von unserem breit gefächerten Sortiment. Lieferzeiten von 1-3 Tagen und 100 Tage Rückgaberecht komplettieren unser Angebot.

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