Spurverbreiterung

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Dicke/Stärke [mm] 35
Spurverbreiterung pro Achse [mm] 70
Zentrierungsdurchmesser [mm] 63,3
Gewindemaß M12x1,5
Lochkreis-Ø [mm] 108
Lochanzahl 5
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Dicke/Stärke [mm] 35
Spurverbreiterung pro Achse [mm] 70
Zentrierungsdurchmesser [mm] 63,3
Gewindemaß M12x1,5
Lochkreis-Ø [mm] 108
Lochanzahl 5
Oberfläche eloxiert
Farbe natur
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Dicke/Stärke [mm] 25
Spurverbreiterung pro Achse [mm] 50
Zentrierungsdurchmesser [mm] 64
Gewindemaß M14x1,5
Lochkreis-Ø [mm] 120
Lochanzahl 5
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Dicke/Stärke [mm] 25
Spurverbreiterung pro Achse [mm] 50
Zentrierungsdurchmesser [mm] 64
Gewindemaß M14x1,5
Lochkreis-Ø [mm] 120
Lochanzahl 5
Oberfläche eloxiert
Farbe natur
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Dicke/Stärke [mm] 20
Spurverbreiterung pro Achse [mm] 40
Zentrierungsdurchmesser [mm] 70,1
Gewindemaß M12x1,5
Lochkreis-Ø [mm] 115
Lochanzahl 5
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Dicke/Stärke [mm] 20
Spurverbreiterung pro Achse [mm] 40
Zentrierungsdurchmesser [mm] 70,1
Gewindemaß M12x1,5
Lochkreis-Ø [mm] 115
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Oberfläche eloxiert
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Dicke/Stärke [mm] 4
Spurverbreiterung pro Achse [mm] 8
Zentrierungsdurchmesser [mm] 74
Gewindemaß M14x1,25
Lochkreis-Ø [mm] 120
Lochanzahl 5
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Dicke/Stärke [mm] 4
Spurverbreiterung pro Achse [mm] 8
Zentrierungsdurchmesser [mm] 74
Gewindemaß M14x1,25
Lochkreis-Ø [mm] 120
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Oberfläche eloxiert
Farbe schwarz
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Dicke/Stärke [mm] 25
Spurverbreiterung pro Achse [mm] 50
Zentrierungsdurchmesser [mm] 72,5
Gewindemaß M14x1,25
Lochkreis-Ø [mm] 120
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Dicke/Stärke [mm] 25
Spurverbreiterung pro Achse [mm] 50
Zentrierungsdurchmesser [mm] 72,5
Gewindemaß M14x1,25
Lochkreis-Ø [mm] 120
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Dicke/Stärke [mm] 15
Spurverbreiterung pro Achse [mm] 30
Zentrierungsdurchmesser [mm] 66
Gewindemaß M12x1,25
Lochkreis-Ø [mm] 114,3
Lochanzahl 6
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Spurverbreiterung pro Achse [mm] 30
Zentrierungsdurchmesser [mm] 66
Gewindemaß M12x1,25
Lochkreis-Ø [mm] 114,3
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Dicke/Stärke [mm] 25
Spurverbreiterung pro Achse [mm] 50
Zentrierungsdurchmesser [mm] 71,4
Gewindemaß M14x1,5
Lochkreis-Ø [mm] 115
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Spurverbreiterung pro Achse [mm] 50
Zentrierungsdurchmesser [mm] 71,4
Gewindemaß M14x1,5
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Dicke/Stärke [mm] 20
Spurverbreiterung pro Achse [mm] 40
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Spurverbreiterung pro Achse [mm] 40
Zentrierungsdurchmesser [mm] 57
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Dicke/Stärke [mm] 25
Spurverbreiterung pro Achse [mm] 50
Zentrierungsdurchmesser [mm] 74
Gewindemaß M14x1,25
Lochkreis-Ø [mm] 120
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Dicke/Stärke [mm] 25
Spurverbreiterung pro Achse [mm] 50
Zentrierungsdurchmesser [mm] 74
Gewindemaß M14x1,25
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Dicke/Stärke [mm] 5
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Dicke/Stärke [mm] 5
Spurverbreiterung pro Achse [mm] 10
Zentrierungsdurchmesser [mm] 54
Gewindemaß M12x1,5
Lochkreis-Ø [mm] 100
Lochanzahl 4
Oberfläche eloxiert
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Rändeldurchmesser [mm] 14,9
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Dicke/Stärke [mm] 15
Spurverbreiterung pro Achse [mm] 30
Zentrierungsdurchmesser [mm] 60
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Dicke/Stärke [mm] 15
Spurverbreiterung pro Achse [mm] 30
Zentrierungsdurchmesser [mm] 60
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Dicke/Stärke [mm] 30
Spurverbreiterung pro Achse [mm] 60
Zentrierungsdurchmesser [mm] 71,5
Gewindemaß 1/2"UNF
Lochkreis-Ø [mm] 127
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Dicke/Stärke [mm] 30
Spurverbreiterung pro Achse [mm] 60
Zentrierungsdurchmesser [mm] 71,5
Gewindemaß 1/2"UNF
Lochkreis-Ø [mm] 127
Lochanzahl 5
Oberfläche eloxiert
Farbe natur
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Dicke/Stärke [mm] 20
Spurverbreiterung pro Achse [mm] 40
Zentrierungsdurchmesser [mm] 60
Gewindemaß M12x1,25
Lochkreis-Ø [mm] 114,3
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Dicke/Stärke [mm] 20
Spurverbreiterung pro Achse [mm] 40
Zentrierungsdurchmesser [mm] 60
Gewindemaß M12x1,25
Lochkreis-Ø [mm] 114,3
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Dicke/Stärke [mm] 10
Spurverbreiterung pro Achse [mm] 20
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Gewindemaß M12x1,25
Lochkreis-Ø [mm] 114,3
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Dicke/Stärke [mm] 10
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Gewindemaß M12x1,25
Lochkreis-Ø [mm] 114,3
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Dicke/Stärke [mm] 30
Spurverbreiterung pro Achse [mm] 60
Zentrierungsdurchmesser [mm] 60
Gewindemaß M12x1,5
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Dicke/Stärke [mm] 30
Spurverbreiterung pro Achse [mm] 60
Zentrierungsdurchmesser [mm] 60
Gewindemaß M12x1,5
Lochkreis-Ø [mm] 114,3
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Dicke/Stärke [mm] 20
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Gewindemaß M12x1,5
Lochkreis-Ø [mm] 108
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Dicke/Stärke [mm] 20
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Dicke/Stärke [mm] 20
Spurverbreiterung pro Achse [mm] 40
Zentrierungsdurchmesser [mm] 66
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Dicke/Stärke [mm] 15
Spurverbreiterung pro Achse [mm] 30
Zentrierungsdurchmesser [mm] 71,5
Gewindemaß M14x1,5
Lochkreis-Ø [mm] 130
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Dicke/Stärke [mm] 15
Spurverbreiterung pro Achse [mm] 30
Zentrierungsdurchmesser [mm] 71,5
Gewindemaß M14x1,5
Lochkreis-Ø [mm] 130
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Dicke/Stärke [mm] 5
Spurverbreiterung pro Achse [mm] 10
Zentrierungsdurchmesser [mm] 57
Oberfläche eloxiert
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Dicke/Stärke [mm] 5
Spurverbreiterung pro Achse [mm] 10
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Distanzscheiben für die Spurverbreiterung günstig online kaufen

Neben praktischem Nutzen besitzen Autos auch eine emotionale Komponente. Sie sind ein Spiegelbild ihrer Besitzer und repräsentieren Erfolg, Wohlstand und Sportlichkeit. Mit einer Spurverbreiterung verändert sich daher nicht nur die Spurweite, d.h. der Abstand der Radaufstandspunkte, sondern das Gesamtbild eines Fahrzeuges. Die für den Eingriff notwendigen Distanzscheiben werden auch als Spurplatten bezeichnet und häufig mit breiteren Reifen und neuen Felgen kombiniert. Achten Sie jedoch darauf, dass die Räder nicht über das Radhaus hinausragen, sonst droht der Verlust der Zulassung.

Zwei Arten von Distanzscheiben

Distanzscheiben für die Spurverbreiterung gibt es entweder nur gelocht oder mit zusätzlichen Gewindebohrungen. Der Unterschied liegt in der Art der Befestigung und den benötigten Radschrauben. Zwar werden alle Spurplatten einfach auf den Bremsen als Abstandshalter montiert, doch sind bei Distanzscheiben ohne Gewinde entsprechend längere Radbolzen notwendig. Je nach Lieferumfang müssen sie für das Auto zusätzlich gekauft werden, d.h. mit richtigem Bund, dem passenden Gewinde und natürlich mit der um die Dicke der Distanzscheibe vergrößerten Länge. Nur so ist sichergestellt, dass die Felge wirklich fest mit dem Radträger verbunden ist. Eine andere Möglichkeit besteht darin, die Distanzscheibe für die Spurverbreiterung mit eigenen, meist beiliegenden Schrauben zu befestigen. Die Distanzscheibe selbst besitzt neben den Löchern in diesem Fall auch Gewinde für die alten Radschrauben. Die Distanzscheibe fungiert als neue Radnabe und bietet den Vorteil, dass die Radbolzen kürzer und damit stabiler ausfallen können.

Spurverbreiterungen sind eintragungspflichtig

Wenn Sie sich für eine Spurverbreiterung mittels Distanzscheiben entscheiden, dann beachten Sie bitte, dass diese Fahrwerksänderung durch einen qualifizierten Prüfer abgenommen und in einem entsprechenden Gutachten für unbedenklich erklärt wird. Die dafür notwendige Voraussetzung ist ein Teilegutachten bzw. eine ABE und natürlich der richtige Einbau entsprechend der Vorgaben. Das Gutachten können Sie im Anschluss der Zulassungsstelle vorlegen und damit die Eintragung in den Fahrzeugpapieren veranlassen. Das einfache Mitführen der ABE bzw. des Teilegutachtens reicht nicht aus.

Spurplatten für die Spurverbreiterung bei Autoteile24.de bestellen

Bei Autoteile24.de bieten wir Ihnen nicht nur Ersatz- und Verschleißteile, sondern haben auch Distanzscheiben, Sportfedern und Gewindefahrwerke im Angebot. So können Sie das Fahrzeug breit und tief aufstellen, ohne ein Vermögen ausgeben zu müssen. Unsere günstigen Distanzscheiben stammen von bekannten Markenherstellern, die in Fertigungsqualität und Lebensdauer keine Wünsche übrig lassen. Obwohl der Einbau von Spurplatten zur Spurverbreiterung einfach erscheint, empfehlen wir den Besuch einer Werkstatt bzw. eines kompetenten Tuners, um mögliche Fehler auszuschließen. Die erworbenen Distanzscheiben versenden wir nach dem Kauf meist innerhalb von 24 Stunden, sodass Lieferzeiten zwischen 1-2 Werktagen üblich sind. Probieren Sie es aus und falls Sie sich umentscheiden, dann können Sie die Spurverbreiterung einfach zurücksenden, denn bei Autoteile24.de haben Sie 100 Tage Rückgaberecht.

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