Bremslichtschalter

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Der Bremslichtschalter tut genau das, was man von einem Schalter mit dieser Bezeichnung erwarten würde: Er aktiviert das Bremslicht, sobald der Fahrer das Bremspedal betätigt. Aus diesem Grund muss er natürlich mit dem Bremspedal verbunden sein. Hintergrund sind Sicherheitsüberlegungen, denn ohne entsprechendes Lichtsignal könnte der nachfolgende Verkehr nur schwer einschätzen, ob ein Auto bremst, beschleunigt oder seine Geschwindigkeit beibehält. Deutlich mehr Auffahrunfälle wären die Folge. Die Prüfung des Bremslichts gehört daher auch zu jeder Hauptuntersuchung.

Defekten Bremslichtschalter erkennen

Ein Bremslichtschalter kann im Grunde zwei Fehler aufweisen. Entweder er aktiviert das Bremslicht, wenn der Fahrer nicht bremst oder er aktiviert die Leuchten nicht, wenn das Bremspedal betätigt wird. Beides lässt sich relativ leicht bei einem Lichttest überprüfen. Darüber hinaus meldet der Bremslichtschalter den Bremsstatus aber auch an etliche Steuergeräte, was bei Problemen zu kuriosen Symptomen und Fehlermeldungen führen kann. Häufig sind das ABS/ESP betroffen, doch auch die Motorsteuerung reagiert teilweise auf fehlerhafte Signale. Eine als aktiviert gemeldete Bremse kann daher auch zu fehlender Gasannahme und Leistungseinbußen des Autos führen. Ursache für die Fehler ist in der Regel Korrosion.

Wechsel des Bremslichtschalters

Je nach Auto und Position des Bauteils ist der Bremslichtschalter mal mehr und mal weniger gefährdet, doch in der Regel ist Wasser der natürliche Feind. Insbesondere im Herbst und im Winter läuft das Nass vom Schuh des Fahrers am Bremspedal entlang und kann mit der Zeit in den Bremslichtschalter eindringen. Die Signale werden häufig als nicht plausibel erkannt und führen zu den oben genannten Symptomen. Der Austausch kann je nach Fahrzeug mehr oder weniger Aufwand bedeuten, doch meist müssen ohnehin die entsprechenden Fehlermeldungen gelöscht werden. Begeben Sie sich daher zum Wechsel des Bremslichtschalters in eine Werkstatt.

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